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世界でも大人気のコスプレ

これで、コスプレは日本から世界に発信し、日本文化があります。世界のコスプレを愛してやまない愛好家が増加しており、アニメや漫画など、海外でのイベントでもキャラクターを真似たコスプレを着替えた外国人の姿をたくさん見ることができます。これは、海外で日本の漫画とTVアニメが人気があるという証拠でもあります。
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一般車両にも開放され、被災地へ向かおうとするクルマで混雑する東北自動車道。気になるのは「サービスエリア（SA）で給油できるのか？」ということだ。一時期は緊急車両以外は給油できない場所が多かったが、今では一般車も給油可能となっている。

［関連写真］

どこのSAも普段とは進入経路が異なっており、警備員が誘導を行っている。車列対策で駐車スペース内に迂回路を設定しているところもある。

給油待ちの車列はどこも長めだが、車列が確認できる状態であればまだ良い方だ。「朝のピーク時や週末はサービスエリアの駐車スペースが給油待ちのクルマで埋め尽くされ、1時間以上お待たせすることもある」とスタンドのスタッフは説明する。

ただ、ピークを外すことができれば、それほど待たずに給油できる。関東エリアに近いほどこの傾向が強いが、東北エリアへに近づくにつれて混雑がひどくなり、国見SAでは進入路の入口付近まで続く長い列に加え、一般車両には2000円までの制限が付くようになった。

価格は3月29日現在でレギュラーが1リットルあたり151円、ハイオクが同162円、軽油が同131円。ハイオクの在庫が薄いスタンドもあるので注意が必要だ。価格は震災前と比較して二段ほど上昇しているという。



《レスポンス 石田真一》


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東日本大震災（東北地方太平洋沖地震） 特別編集


　ＪＲ東海は２９日、東日本巨大地震後の東海道新幹線の乗客数（３月１１〜２８日）が、前年同期比で７１％に落ち込んだと発表した。

　１９９５年１月に阪神大震災があった翌月の８７％より、落ち込みが深刻となっている。

　同社によると３月１１〜２８日の乗客数は前年同期比で下りが７５％、上りが６７％、平均で７１％。www.bike-kaitori.com１か月の実績（３月１〜２８日）で見ても８１％だった。経済活動の低迷が背景にあるとみられ、ＪＲ東海の山田佳臣社長は、「ビジネス客、旅行客が明らかに減っている。電力不足もあり、相当覚悟している」と述べ、落ち込みが長期化するとの見通しを示した。

　［プラハ　２９日　ロイター］　米セントルイス地区連銀のブラード総裁は２９日、米連邦準備理事会（ＦＲＢ）による６０００億ドルの国債買い入れプログラムについて、米経済の力強さを踏まえると、約１０００億ドル縮小することが可能との見解を示した。

　当地で行われている会合に出席している総裁は記者団に対し、世界の不透明要因が全て解決してから金融政策の正常化を始めることを、ＦＲＢ当局者は望んでいないか、待てない可能性があると指摘。

　「わたしが懸念することの１つは現在の政策があまりに緩和的であり、正常に戻すプロセスに着手する必要があるということだ。正常化するまでには長い時間がかかる」と語った。

　このプロセスに直ちに着手する必要があるかとの問いには「そのとおりだ。国債買い入れは続いている」と述べ、現段階でも景気を刺激しているとの認識を示した。

　ただ、緩和策の解消速度についてＦＲＢ内では見解の相違があるようだとし「当初われわれが考えていた規模を約１０００億ドルを下回ることが可能と考える。しかし、連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）の他のメンバーが何を望むか次第だ」と語った。

　ブラード総裁はまず資産の買い入れを縮小し、買い入れ停止後は数カ月間バランスシートを一定規模に保ちながら様子を見て、その後でさらなる措置を講じることが望ましいとの見解を示した。

　「（正常化まで）待ち過ぎると、米国や世界でかなりのインフレを招くことになる」と警鐘を鳴らした。

　成長見通しについては、昨夏以降改善し、適度に良好な状態が続いているとの見方を示した。

　ただ、米国の財政問題に対応しなければ米国と世界の回復へのリスクになると指摘した。

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　［ワシントン　２９日　ロイター］　スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）が２９日発表したＳ＆Ｐ／ケース・シラー住宅価格指数によると、１月の主要２０都市圏の住宅価格動向を示す指数は　季節調整済で前月比０．２％低下した。低下は７カ月連続。

　ロイターが集計したエコノミスト予想中央値は０．４％低下だった。

　前年比では３．１％低下。予想中央値は３．２％低下だった。

　Ｓ＆Ｐの指数算出委員会のデイビッド・ブリッツァー委員長は「住宅市場のリセッションはまだ終わっていない」と指摘。「すべての指標がせいぜい低水準から持ち直している程度で、最悪の場合、恐れられている二番底が現実のものとなる可能性がある」と指摘した。

　主要２０都市圏のうち１１都市圏で指数が２００６─０７年のピーク時以降の最低水準に落ち込んだ。一方、２０都市圏全体の指数は２００９年４月の低水準を１．１％上回る水準にしかない。

　季節調整前では前月比１．０％低下。予想中央値も１．０％低下だった。前年比で価格が上昇したのは、サンディエゴとワシントンＤＣのみだった。

　主要１０都市圏の価格動向を示す指数は季節調整済で前月比０．２％低下、季節調節前で同０．９％低下した。中古バイク販売前年比では２．０％低下だった。

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